Federvorspannung oder
verstellbare Federschraube. Durch Verschrauben der zylindrischen
Stoßdämpfer kann der Anwender die Vorspannung zur Feinabstimmung
anpassen und dann eine mitgelieferte Schraube anziehen, um den Ring in
seiner Position zu arretieren
Justierbare Länge. Hilft, die
Länge des Stoßdämpfers zu erhöhen. Die beiden Typen können auf 10 mm
oder verstellbare Länge +/- 5 mm aufgerüstet werden.
Die Zugstufeneinstellung dient der Steuerung der Rückstellung des Stoßdämpfers. Schnell oder langsam je nach Bedarf das Fahrers.
